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1.697,00 €
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Lê prix du transport est inclus, pour toute la France, exclus les iles, faire demande per mail.
La porte est réalisé sur mesure au millimètre aussi bien en hauteur que largeur, vous pouvez choisir la finition du profil (traverses et poignée coordonnée) et du verre.
Si vous voulez acheter la porte comme sur la photo, vous pouvez la faire directement, et vous serez contacter par nos techniciens pour compléter votre commande avant la mise en production, de manière a réaliser la porte suivant vos besoins.
La porte sur la photo mesure env. 240 (cm 120 par vantail en largeur) x 240 h (cm), la poignée de série et le profil en finition bronze fonçé, le verre est transparent, rail double encastré dans le faux plafond, les chariots de série sont prévu avec amortisseurs a la fermature et stop soft à l’ouverture.
Les traverses ont une section de 12 x 12 mm horizontalement et 10 x 8 mm verticalement, elles sont positionnées des deux côtés du verre. Pour le vantaux Easy-s « Three » de la photo, il est prévu une division a trois secteurs.
| Dimensions | 120 × 240 × 30 cm |
|---|---|
| Dimensions de la porte | 240 x 240 h (cm) |
| Nombre de vanteaux | Deux |
| Poignée | MA-17 realisée en aluminum et finition coordonnée avec le profile |
| Finition de profil | Argent satiné, Noir mat, Blanc mat, Bronze foncé, Corten |
| Type de verre | Vitrage trasparent, Vitrage fumé trasparent, Vitrage opale blanc laiteux |
Bien sûr, écrivez un e-mail ou contactez-nous avec WhatsApp et parlez directement à l’un de nos commerciaux qui pourra vous donner des éclaircissements techniques et des devis personnalisés.
Pour les cadres au ras du mur, la livraison varie, d’environ 7/10 jours pour les cadres standard à 15/30 jours pour les cadres sur mesure ou pour les cadres de portes spéciaux tels que xDoor© et iDoor©.
Nous fabriquons nos portes en Italie, notre usine est située en Toscane, plus précisément à Prato, une petite ville très proche de Florence. Si vous souhaitez nous rendre visite, vous pouvez prendre rendez-vous avec l’un de nos directeurs commerciaux.
Le verre que nous utilisons est toujours anti-accident, nous utilisons à la fois du verre trempé et du verre feuilleté.
Les différences sont les suivantes : le trempé est traité thermiquement pour offrir une plus grande résistance que le verre traditionnel. En cas de rupture, il se fragmente en petits granulés non tranchants, ce qui contribue à réduire le risque de blessure. Mais le verre que nous recommandons le plus et que nous utilisons le plus est le Verre feuilleté – le choix idéal pour ceux qui recherchent le summum en matière de protection.
Composé de deux ou plusieurs plaques reliées par un film spécial à haute résistance, le verre feuilleté, même en cas de rupture, maintient les fragments adhérents au film, évitant le détachement et assurant une barrière continue.
Il offre un niveau de sécurité supérieur, une protection accrue contre les chocs et les tentatives de perçage, et est fortement recommandé pour toutes les applications où la sécurité est une priorité
Les cadres des portes au ras du mur sont normalement montés par des placoplâtres et des maçons, les portes sont faciles à installer grâce egalement aux réglages des charnières sur trois axes, les portes en verre sont normalement installées par des menuisiers et des verriers, des monteurs de meubles et de fenêtres.
Notre personnel peut également aider votre monteur à distance en effectuant des appels vidéo pour répondre à vos doutes.
Expédition et sécurité du transport
Tous nos produits sont expédiés avec des emballages professionnels, testés et perfectionnés dans le temps, spécialement conçus pour minimiser les risques liés au transport, même pour les articles délicats comme le verre.
Pour garantir la tranquillité d’esprit, chaque envoi est entièrement assuré. En cas de dommages ou d’anomalies, le client n’aura pas à supporter de frais : nous procéderons directement au remplacement de la marchandise et à la nouvelle expédition, en gérant en interne toutes les procédures avec l’assurance.
Avertissement important: Au moment de la livraison, il est essentiel de vérifier l’intégrité de l’emballage et de signaler tout dommage ou anomalie en les écrivant sur le document de transport (DDT) du transporteur. Cette simple opération est indispensable pour pouvoir activer correctement la couverture d’assurance.
En l’absence de rapports écrits au moment de la livraison, il ne sera pas possible de reconnaître les éventuels dommages de transport
